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公路養護部門全年總結范本

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公路養護部門全年總結范本

  公路養護部門全年總結

  公路養護部門全年總結范本

  今年,在市局公路養護中心辦公室的正確領導下,以及領導同志的關心和支持下,我公路養護部門結合公路養護具體情況,動員部門干部和施工人員,圍繞密切創建“平穩,安全,舒適,美觀”的行車駕駛環境,緊扣“創新,發展,規范,節儉”的工作要求,更新養護管理理念,采取精細化管理手段,以四個現代化管理為標準,以中心年初制定的公路保護目標為出發點,創新工作思路,理清工作思路,進行扎實而富有成效的公路養護工作。

  今年我部門以及基本完成公路養護工作目標,總結任務情況,如下:第一,養護生產。

  1,全年共累積完成總產值1342萬元的養護工作,主要完成指標如下:路面挖補:全年共挖補17000平方米,實現337萬元的產值。

  貼縫澆筑:澆筑20萬余延米,8萬米縫粘,實現334萬元的產值總額。

  橋梁的伸縮縫維修:完成了3131座橋伸縮縫的維修任務,實現產值104萬元。

  完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程,實現262萬元的產值。

  完成高速軌道車轍處理工程,實現305萬元的產值。

  2,整體大局形勢意識進一步加強,無私支持在建工作。今年的月至月,維護和養護任務基本完成。整體保護學科知識服從命令,確保圓滿完成上半年關閉修復工程的同時,抽調六名人員到施工現場。中心改擴建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻。

  3,維修項目管理工作,嚴格按照市局養護科發出了建設維護計劃進行施工,成立了專人管理小組,對工程質量進行跟蹤管理,項目合格率超過99%。

  4,機械設備的管理做到不丟失損毀,設備完好率達到95%,使用率達到80%以上。。

  第二,精神文明部門:今年養護工作緊緊圍繞中心黨委制定的工作計劃,充分發揮我部門溝通、聯絡和協調職能,使工作計劃、目標切實落實,具體做到以下幾點:1,研究全面落實和實踐***,充分調動黨員和干部的積極性,主動性和創造性,集思廣益,以道路服務事業為整體發展大局,增強廣大員工責任感,憂患意識和積極工作態度。

  2,增加宣傳工作,向市局報送12條工作介紹資料,籌辦編排了《養護快報》;積極參與技能競賽。

  3,安全生產,責任重于泰山。養護部始終把安全生產作為工作的重中之重,與每位員工簽訂《安全生產責任書》,并制定嚴格的工作安全措施。

  4,做好洪水,臺風等情況下的緊急處理措施,并考慮了氣象災害和其他突發事件的應急處理預案。

  第三,關于“四化”抓養護,精修細養促進公路基礎維護。

  認真貫徹落實省局提出的“四化養護管理”的總體要求,突出抓好公路養護標準化,集約化,以人為本,全面提升本區段公路的養護水平。

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篇2:公路養護年終工作總結(3)

  公路養護年終工作總結

  一、狠抓了地方公路養護管理

  我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養三十二字方針,進一步強化管理措施,加強公路日常養護,及時搶修公路水毀,確保了公路路況質量的穩定。

  一是為充分調動地方公路系統廣大干部職工、農民代表工的生產積極性,提高地方公路管養水平,我們積極響應省廳、省、州交通工會的號召,在全州地方公路系統大力開展了“交通杯”公路養護勞動競賽。在勞動競賽活動中,各縣市公路管理站以“養好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養護應做到“七無二有”及“三勤”為標準,圍繞各自的突出問題和薄弱環節,強化內部管理,在工班之間大力開展“比、學、超”活動,有力地促進了路況質量的穩定。

  二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據先通后暢保重點的原則,不等、不靠,積極、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現場督查督辦,從經費管理、質量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元,修復路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。

  三是認真貫徹落實省、州有關安全生產會議精神,狠抓了地方公路養護安全管理,規范了砂石的堆放等養護操作規程,加強了渡口的安全監管,做到安全生產;對所管養公路進行了不定期的檢查,對橋梁進行了普查,落實了橋梁維護管理三人制度,并建立了責任檔案。發現有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋實行了關閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理、專項計劃資金的惠民工程。3年來,全州共投入專項資金20余萬元,共設置警示樁1802根、防護墩106個、警示標志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關制度的落實和渡船的安全運行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據具體情況,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查,落實安全責任,消除安全隱患,提高管理運行水平,三個汽車渡口保證了平安渡運。

  四是規范路政管理。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規范路政管理的同時,逐步建立了路產檔案,橋梁、涵洞資料臺帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規范化道路,使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》,認真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來共清障1211處,有效地維護了地方公路的路產路權。

  **年底經自檢,全州地方公路省道、縣鄉道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達的目標任務。幾年來,路況質量基本保持了穩定。

  二、狠抓了通村公路建設

  通村公路建設是一項富民工程。幾年來,我們的工作力度一直不減。一是認真研究,分解任務,采取得力措施,保證年度通村公路任務的完成;二是集中資金,集中工程技術人員,確保修一條,通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收,確定**年竣工里程408公里,新通62個行政村;確定**年竣工里程317.1公里,新通51個行政村。至此,全州2664個行政村中通公路的已達2386個,通路率為89.6%。超額地完成了省委下達的階段性目標。今年來,全州又有31個行政村積極行動,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方,橋梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群眾投工投勞127.8萬個。

  3、狠抓了拖養費征收

  拖養費是地方公路的主要資金****,為了多征費、征好費、征足費,我們面對“費改稅”前夕的困難形勢,積極想辦法,認真定措施,尤其注意了文明征費。對內加強管理,繼續實行計劃到月、任務到人、按月考核、按月兌現的管理辦法;對外加大征收稽查力度,放棄了所有節假日。通過全州拖養費征收人員的共同努力,**年共征收拖養費937萬元,**年共征收拖養費1060萬元。**年的拖養費征收改革,雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力,但是,我們積極轉變征收觀念,針對費源少、費源散的特點,改進征收方法,加大征收力度,克服了“非典”帶來的不利影響,超額完成了拖摩養路費的征收任務,截止**年11月2日,全州共完成拖摩養路費265.2萬元,為年計劃的189%。

  4、突出抓了交通扶貧工程

  **年來,我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項目管理等?;ㄔ笼埳焦犯脑祉椖?,全長155.8公里,完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路,新建四級公路13.45公里,完成投資280萬元;展筆至小溪公路,全長52.12公里,完成投資2720萬元,已順利通過省局驗收。

  5、認真抓了公路普查、農村公路規劃及推廣橋梁管理系統工作

  交通部和國家統計局決定**年進行第二次全國公路普查。為了切實搞好公路普查工作,我處抽調工程技術人員,分成三個組,到各縣(市)集中進行里程丈量和路況數據采集。同時,安排了專項資金,購買了電腦3臺、車輛1臺,共投入資金45萬元。在普查過程中,嚴格按照省道普查辦規定的實施方案執行,以確保里程丈量的數據準確性和野外數據采集準確性;在普查數據的整理、錄入中,做到不漏一個數據,不錯一個數據,按時完成內業錄入、裝訂工作,在與省普查辦上交資料時,一次通過。省普查辦駐湘西督查員在其總結材料中對我州公路普查工作給予了充分的肯定。

  同時,在州局的組織下,在調查、搜集和分析社會經濟及交通現狀的基礎上,通過科學分析,我處還牽頭編制了《湘西自治州農村公路發展規劃》,為全州今后20年的農村公路建設選定了目標,明確了任務。

  **年,我們根據省局要求,積極推廣橋梁管理系統,抽調了專門人員,配備了相關設備,確保橋梁管理系統的外、內夜數據采集工作能順利進行。

  6、狠抓了職工思想建設

  **年以來,我們繼續認真把職工思想建設抓好抓實。采用集中學習與分散自學相結合的方式,在黨員干部中繼續認真開展學習“****”重要思想,貫徹**屆六中全會以及**大精神,繼續組織勤政廉政學習,完善黨風廉政建設制度,大力開展了鄭培民、陳德華同志先進事跡學習活動,使全體干部職工特別是領導干部深刻認識到保持謙虛謹慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來,共出學習專欄16期,上理論輔導課15次,組織座談討論15次。在處支部的組織下,17名黨員干部的參學率達100%,討論發言率達100%。購買學習資料60冊,記心得筆記38萬余字,人平2.2萬字,寫學習心得170篇,人平10篇。還組織參學黨員召開民主生活會,督促黨員學員開展批評與自我批評,并要大家認真對照檢查和反思。通過學習,進一步提高了干部職工貫徹執行黨的基本理論、基本路線、基本綱領的自覺性和堅定性。

  各基層單位也通過強有力的思想政治工作,樹立正氣,形成合力,排除干擾抓大事,保證了各項工作健康順利開展,出現圍繞養建中心開展創建活動,爭創文明單位的良好局面,辦公室文明窗口建設活動領導重視,思想統一,全員參與,廣大職工共塑行業文明意識和集體榮譽感普遍增強,為我州地方公路事業全面發展提供了強大的思想政治保證。7、狠抓了黨風廉政責任制的落實

  幾年來,我處領導班子在認真貫徹落實全州反腐敗工作會議的同時,根據州直黨風廉政建設責任制領導小組的要求,以“****”重要思想為指針,按照集體領導和個人分工負責相結合、誰主管誰負責、一級抓一級的、層層抓落實的原則,加大從源頭上預防和治理腐敗的力度,深化反腐敗三項工作,狠抓了黨風廉政建設責任制工作。

  為搞好黨風廉政建設責任制工作,我處專門成立了黨風廉政建設責任制工作領導小組,制定了州地方道路管理處紀檢監察工作意見,對我處黨風廉政建設工作提出明確目標和要求。同時,根據州有關文件要求,我處對處領導班子的黨風廉政建設責任制進行了分解,班子成員根據各自工作分工,對職責范圍內的黨風廉政建設責任制負領導責任,實行了“一崗雙責”,按照誰主管誰負責的原則,明確了責任,增強了領導班子、股室負責人和各縣市站一把手抓黨風廉政建設的緊迫感和責任感。

  在過來的幾年中,我們雖然取得了一定的成績,但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中,深入貫徹**大和**屆三中全會精神,繼續認真踐行“****”重要思想,深化改革,強化內部管理,力爭我州地方公路再上新臺階,為全面建設小康社會作出應有的貢獻。

篇3:公路日常養護工作總結與計劃

  公路日常養護工作總結與計劃

  **年在市局和養護中心的正確領導下,在市局養護科的關心支持下,養護中心養護科結合公路養護的實際情況,動員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境,緊扣“創新、發展、規范、勤儉”工作主題,更新養護管理觀念,以精細化養護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養護工作目標為出發點,創新工作理念,理清工作思路,養護工作開展的扎實而富有成效,全年完成以下工作任務:

  一、養護生產:

  1、全年共完成養護產值1342萬元,主要指標完成情況如下:①路面挖補:全年共挖補1.7萬平方米,實現產值337萬元。

 ?、谕瓿蓅336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實現產值262萬元。

 ?、蹣蛄荷炜s縫維修:共完成高速公路及路網31座橋梁伸縮縫的維修任務,實現產值104萬元。

 ?、芄嗫p貼縫:全年共灌縫20萬余延米,貼縫8萬余延米,實現產值334萬元。

 ?、萃瓿扇諙|高速臨沂段車轍處理工程,實現產值305萬元。

  2、養護工程管理方面,嚴格按照市局養護科下達的養護維修計劃進行施工,設專人管理,對工程質量進度進行全過程跟蹤管理,工程合格率達99%以上。

  3、大局意識進一步增強,無私支援在建工程。**年6月至9月,上半年的養護維修任務基本完成,下半年的任務還未下達。養護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時,抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。

  4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀,設備完好率達到95%,利用率達到80%以上。

  二、科室精神文明建設:**年養護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標,認真履行參謀助手、信息溝通、聯系協調的職能,做到了工作有計劃,目標有落實,具體做到了以下幾點:1、不斷加大宣傳力度,向市局報送信息12條,籌辦編排了《養護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽,在**年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中,獲得坑槽挖補現場操作第一名,在**年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中,獲得坑槽挖補三等獎,收獲了該競賽活動臨沂獲得的唯一獎牌。

  2、全面落實學習實踐***活動,充分調動廣大黨員干部的積極性、主動性和創造性,發揮集體智慧,以思想解放服務公路事業發展為大局,以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態,參與到學習實踐活動中來,齊心協力推動科學發展邁出新步伐,開創公路工作又好又快發展的新局面。

  3、安全生產,責任重于泰山。養護科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產目標責任書,制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業,交通不封閉,危險性極高的工作。為了保證安全,重點進行了安全方面的思想教育工作,嚴格要求上路作業時,車輛懸掛安全標志,人員穿著安全服,施工路段兩側設置醒目的安全標志。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。

  4、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施,統籌考慮,全力協調,落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度,并及時與上級單位聯系,做到有問題及時發現,有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。

  三、立足“四化”抓養護,精修細養促進公路全面養護。

  認真落實省局養護工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養護標準化、規范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。

  (一)力抓養護標準化,路容路貌徹底得改善。

  公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”,通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核,使所有從事養護工作的干部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強,養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適??硬弁谘a做到“圓坑方補”,邊角填料密實,碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。

  (二)推進公路養護集約化,施工質量和效率邁大步。積極向上級爭取養護用機械設備,瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等,共計擁有各類養護機械設備15臺套。實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展,養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變為集中的高效能生產”目標,走出一條集專業化、機械化于一體的“集約”之路。

  (三)力抓養護規范化,促進公路管養上水平。

  養護管理規范化進一步加強。明確了養護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作,強化計劃管理和預防養護,建立健全了公路養護管理的各項制度。全科室上下規范意識明顯增強,養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規范,養護作業規范,工作行為規范”,并將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標志服,公路養護車輛均設置了明顯的作業標志,實施了規范的交通控制。

  (四)推進公路養護人本化。公路養護始終貫徹“以車為本,以人為本”的服務理念,努力打造“人陽光,路和諧”的公路品牌。通過公路養護展現人本化服務:1、安全便捷的通行條件。路面施工作業采取車輛分道放行,路面分道施工,做到施工與通行兩不誤,在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現象時,及時啟動保暢應急預案,采取優先放行交通的原則,在保證道路通暢的前提下快速施工。

  2、無言的人文關懷。利用提示及禁止標志為行人、行車指明行駛道路。大型的養護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設施,以人為本的服務理念已經融入到養護作業的每一個角落。

  四、精心組織,分階段大打迎國檢、省檢攻堅戰

  **年9月,交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養護大檢查,同時對205、206、327三條國家級文明樣板路進行驗收。這次檢查涵蓋工程、養護等各個方面,是對全省公路管理水平的全面考評。為此,養護科上下齊動員,緊排工期,加班加點地做好市局養護科安排的每一項施工任務。挖補、灌縫、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風冒雪中進行,努力把我市公路技術狀況提高到一個新水平,以優異成績迎接全國干線公路養護與管理大檢查。

  五、突出重點,加強預防性養護

  為進一步貫徹“防治結合、以防為主”的公路養護原則,在公路狀況尚良好,未出現明顯病害或出現輕微損壞時,在合理的時間內采取相關的預防性養護措施,將病害處理在萌芽狀態,延緩公路使用功能惡化速度,延長其使用壽命和節約養護成本,從而達到控制公路病原,提高公路社會和經濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂、不規則裂縫、松散、車轍、泛油等常見病害采取一次性處理,實行全年365天無間斷作業,發現一處、處治一處,將病害控制在最小范圍內。

  公路養護工作計劃

  一、養護工作

  1、做好養護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰的**年各項養護維修工程,在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調查,為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。

  2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養護科自**年5月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題,幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰在前線。在明后幾年計劃增加并培養技術和工地管理人員5~8名,做好人員的接續和吐故納新工作?,F有設備操作手存在明顯技術水平過低的現象,稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此,計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人,加強現有操作人員的技術培訓及指導,經認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養護維修工程提供良好的人員基礎保證。

  3、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間,積極做好各種養護機械設備的維修保養工作,保證養護設備機具處于良好的技術狀況水平,為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。

  4、做好內業資料的裝訂歸檔工作,確保資料準確、整齊無差錯,以高標準迎接**年全國干線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查;

  5、精心管理好每個施工隊伍,細心組織好每個養護維修項目,專心干好市局下達的各項養護維修計劃。施工中嚴格管理,確保養護工程質量。

  6、認真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動,確保取得好成績。

  二、精神文明建設:

  1、計劃完成各類通訊稿件20篇,繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料,迎接**年全國干線公路養護大檢查及市局檢查;

  2、加大科室管理力度,督促搞好各項工作的落實;按時組織各項檢查和評比,并及時進行反饋;

  3、積極思想紀律作風整頓活動,努力建立紀律作風整頓的長效機制。

  4、**年計劃舉辦安全生產培訓班1期,路面養護常識培訓班1期,人員參培率達到95,培訓合格率達100;同時加強職工職業道德和政治思想教育,加強組織紀律提高全員綜合素質;

  5、認真做好安全防汛及節假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作,完成中心領導交辦的各項臨時性工作。

篇4:公路局養護工作總結(4)

  公路局養護工作總結

  20**年是經受金融危機帶來的各種壓力和挑戰,實現分局養護工作“改革、創新、轉型、發展”的不平凡一年。一年來,在省廳、省局的正確領導下,我們緊緊圍繞“以推動養護傳統產業轉型為突破,全面加強公路養護,深入推進預防性養護”這一主題,以“維護一個安全暢通的公路網絡、構建一個以人為本的公路服務體系、建立一個科學高效的公路管理體制、培育一個規范有序的公路養護工程市場、建設一個先進高效的公路管理信息平臺、培養一支拼搏奉獻的公路管養職工隊伍”的公路養護目標,堅持以“全面、全季節、全周期、長壽命、低成本”的科學養護觀為指導,按照“路況水平大改善,服務功能大提升,科學管理大進步,經濟實力大增強,實現養護工作大跨躍”的“五大”發展主線,較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務?,F將工作情況匯報如下,不妥之處,請批評指正。

  一、生產任務完成情況

  (一)養護質量

  截止第三季度,養護質量優良路率達83.66%。

  (二)日常養護

  1、完成路基整修1070km,開挖疏通邊溝298km,整修綠化平臺458568m2,整修邊坡284km2,疏通涵洞1254道,清運垃圾78683m3,恢復沿線設施3125處,混料填補坑槽57563m2,公路綠化214.5km。

  2、完成路面油補坑槽56342m2,水穩處理翻漿7753m2,路面銑刨6528m2,處理沉陷、車轍11839m2,人工刷油386874m2,機械灌縫54856m2,罩面284450m2/44.123km。

  3、沿線設施:里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設施等全部恢復、完善。

  4、完成特色路段創建130km。

  (三)養護工程

  1、完成路面改造工程96.246公里,完成投資21526萬元;

  2、完成中修罩面工程44.123km,完成投資272萬元;

  3、危橋改造工程10項,其中完成跨年度實施6項,11年計劃實施4項,現正在施工階段;

  4、水毀恢復工程完成31項,完成投資74.6萬元;

  5、綠化工程完成214.5公里,完成投資143萬元。

  二、主要做法

  (一)以“全面、全季節、全周期、長壽命、低成本的科學養護觀為指導,穩步推進“十大養護理念”

  1、完善細化方案,把日常養護工作納入“科學、規范、有序”的管理范疇健康運行。根據省局養護工作要求,我們年初就制定完善了《20**年養護工作思路和打算》及《20**年養護工作實施方案》,堅持抓好日常養護工作不放松,建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護工程為一體的預防性養護體系:根據干線公路技術等級和公路狀況,細化養護考核方案,按照“區別對待、優先保暢、打造亮點、逐步推進、創建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養護管理;

  二是從日常養護、路基養護、路面養護、文明路建設、特色路段創建、水毀預防及搶修、養護技術比武及創新、養護投入、方案制定及報表等十個方面,建立科學完善的考核機制,通過不定期巡查和階段考核,對全局養護工作中存在的問題及不規范養護作業行為及時提出整改意見,受檢單位簽字認可,根據考核評分細則進行排隊并通報全局,使考核工作更加公平、公正,對全局養護工作起到了積極的推動作用。****

篇5:交通局農村公路管理養護工作總結

  20**年交通局農村公路管理養護工作總結

  農村公路管養是促進農村公路可持續發展的基礎性工作,也是促進社會經濟全面發展和建設社會主義新農村的一個重要環節。為全面提升××縣農村公路管理養護水平,提高農村公路路況質量和路網服務功能,實現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標,服務全縣農村經濟社會發展。根據《西雙版納州農村公路管理養護實施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農村公路養護管理責任書》,**年度,我局積極貫徹落實州委、州人民政府及上級交通部門有關農村公路管理養護指示精神,采取有效措施,統一領導、分級責任,把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓,通過全局上下共同努力,較好地完成了農村公路管理養護任務?,F將**年度農村公路養護管理工作總結如下:

  一、基本情況

  “***”以來,××農村公路建設,緊緊抓住大力加強經濟建設這個戰略機遇,不僅加速了昆曼國際大通道的建設步伐,而且發揮××地緣優勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農村公路建設新項目。著力加強交通發展總體目標、長遠規劃和戰略步驟的研究,大力建設公路主骨架,延伸通鄉公路。使××的交通建設得到長足發展,公路通車里程不斷延伸,經濟干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止**年11月底,全縣可通車里程達2791公里(其中,國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉道1120.1公里、村(場)便道795.4公里、專用道28公里)??h域內每平方公里擁有公路達34.07公里,全縣7鎮3鄉和52個行政村,已基本實現了路面硬化。道路交通從量上看,初步形成了以縣城為中心,以國道、省道為主干道,縣鄉道為主體,鄉村道為基礎,縱橫交錯貫穿南北東西,連接昆曼國際大通道的交通網絡。

  二、加強領導,建立機構

  為基本建立符合我縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制,保障農村公路的日常養護和正常使用,實現農村公路管理養護的正?;鸵幏痘?,成立了由縣交通局局長任組長,分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長,地方公路管理段、路政所、財務室為成員的農村公路管理養護領導機構,負責全縣農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構,為農村公路養護管理工作的開展,奠定了堅實的基礎。

  三、建立長效養護機制

  為切實加強我縣農村公路的養護管理,實現農村公路養護管理規范化,根據《××縣農村公路管理養護辦法》及縣人民政府與各鄉(鎮)人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神,我局組織相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查,對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。**年11月30日至12月3日,由縣人民政府常務副縣長任組長,縣交通局局長任副組長,“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組,對全縣十個鄉(鎮)管養的農村公路進行考核,考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核,各鄉(鎮)能按照《責任書》的要求逐一落實,群眾對農村公路養護積極日益提高,養護質量較**年度有明顯改善?;緲淞⒘?ldquo;人民公路人民養、養好公路為人民”的思想,××農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施,從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題,確保我縣2279.2公里的農村公路級級有人管,條條有人養。

  四、加強農村公路大、中修工程的管理

  隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,轄區農村公路出現不同程度損壞現象,為進一步改善農村公路通行環境,由交通局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量,并根據設計預算結果,報上級交通部門審批后組織實施。**年度我縣農村公路大中修項目有:易勐公路k3

  200~k4

  000、k24

  000~k25

  000中修;易勐公路k30

  500~k33

  000大修;關累公路k0

  000~k21

  000中修。

  **年度農村大中修工程已全部完工,**年大中修工程正在上報。根據《云南省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用于養護工程,不得截留、擠占和挪用之規定,我局報請縣人民政府批準,委托審計局對撥入的省補資金進行審計,省補資金沒有發生擠占和挪用的現象,做到了??顚S?。

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